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振奮人心 中國技術再次領跑世界 比美國快兩步

作者:
2019-10-08 11:34:04

隨著東風-17導彈的亮相,一夜之間“伊斯坎德爾”啊、M-20啊,甚至咱們還沒亮相的鷹擊-20啊,美國人還沒服役的AHW啊,都似乎成了明日黃花。誰讓東-17的全程滑翔實在是直接領先了兩步呢?

施老昨兒寫了個文章說滑翔也得出大氣層——這個吧,就和列車長自己明明以前在“光華獎”系列里面已經說過無偵-8是火箭發動機,回頭等這玩意亮相的時候又忘了,連續兩次翻車,一會說沖壓,一會說渦噴的……

 


振奮人心 中國技術再次領跑世界 比美國快兩步

從“光華獎”的文件中我們可以知道,無偵-8在發射時使用助推器起飛,在達到預定高度后拋棄助推器啟動火箭發動機加速,達到預定巡航速度,關閉發動機節省燃油滑翔飛行(3-4馬赫速度,3-4萬米高度),完成偵察任務(載荷為高精度光學偵察系統)后,進行轉彎,啟動發動機補償轉彎損失的能量(全程能量管理),以較高的速度進入返航,由于此時幾乎已經沒有燃料,該機最后返回基地時速度可能已經降到很慢的速度(氣動設計高低速兼顧)航程方面,既然設計上該機能返航,又肯定確認該機在部隊執行的任務是配合東風-21D,那么從基地到偵察目標的距離2000公里應該還是起碼的要求(也就是說返航時能“飄”2000公里)

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